Como se tornar Piloto de Avião [2024]? Requisitos, etapas e custos.....

 Se você tem o sonho de se tornar um piloto de avião mas tem muitas dúvidas sobre como começar, quanto vai gastar ou quais as etapas, esse artigo pode te ajudar a dar o primeiro passo.

Para se tornar um piloto é necessário preencher alguns requisitos, estudar para ser aprovado na banca da Anac, passar no exame de saúde, fazer as horas de voo e ser aprovado no voo de check. E isso tudo só para tirar a licença de piloto privado. 

Isso tudo se repete para a licença de piloto comercial, porém as matérias serão mais aprofundadas e o exame de saúde será mais criterioso.

Mesmo que seu objetivo seja se tornar um piloto de linha aérea, um piloto executivo ou um piloto agrícola, seu ponto de partida será o curso de Piloto Privado de Avião. Todos os pilotos começam por esta licença....é o ponto comum a todas as carreiras.

1) QUAIS OS REQUISITOS - PILOTO PRIVADO

Para fazer o curso de piloto privado é necessário que você tenha ensino médio completo, 18 anos de idade e plena capacidade de saúde.

2) CURSO TEÓRICO

Antes de mais nada você precisa estudar para ser aprovado na banca da Anac. Você pode fazer isso por conta própria, comprando os livros ou pode se inscrever em algum Aeroclube, Escola de Aviação ou Curso Online. Se você ainda não tem o dinheiro ou a idade para fazer o curso teórico mas já quer iniciar a sua preparação uma boa dica é comprar os livros que serão utilizados no curso e ir estudando em casa mesmo....isso já vai te ajudar a adquirir conhecimentos mesmo antes de fazer o curso.

No curso você estudará sobre conhecimentos técnicos de aeronaves, regulamentos de tráfego aéreo, navegação aérea, meteorologia e teoria de voo.

3) A BANCA DA ANAC

A banca da Anac é composta por 100 questões (20 de cada matéria) e o candidato será considerado aprovado se acertar 70% de cada uma delas, ou seja, 14 questões.

4) EXAME DE SAÚDE

Depois de aprovado na banca o aluno precisa estar apto no exame de saúde e receberá um CMA - Certificado Médico Aeronáutico antes de ser liberado para fazer as horas de voo.

5) HORAS DE VOO

Em média o aluno fará 40 horas de voo para concluir seu curso de piloto privado de avião. Pode ser que sejam mais horas dependendo do tipo de aeronave e se o aluno estiver com dificuldades em alguma parte do treinamento.

Tem Aeroclube que define o total de horas em aproximadamente 45 (43 horas de voo mais 1 hora e meia para o voo de check).

6) O VOO DE CHECK

Esse é o voo onde o aluno terá seus conhecimentos testados por um piloto/examinador credenciado na Anac e, caso demonstre o domínio da aeronave, das manobras e de todas as fases do voo, será considerado aprovado e receberá sua licença de piloto privado de avião.

Como essa é a porta de entrada na carreira, essa habilitação não permite que o piloto exerça atividade remunerada, estando apto a voar aeronaves próprias ou de amigos/parentes.

7) O CURSO DE PILOTO COMERCIAL

O próximo passo na carreira é fazer o curso de Piloto Comercial.

É necessário ter a carteira de piloto privado para iniciar o curso.

Nesta fase da preparação o aluno não pode estudar por conta própria. É obrigatório fazer o curso teórico em escolas homologadas.

Os passos são basicamente os mesmos da licença de piloto privado, ou seja, curso teórico, banca da Anac, exame de saúde e horas de voo.

A diferença aqui é que as matérias serão estudadas com muito mais detalhes e aprofundamento.

O exame de saúde também é mais detalhado e é chamado de exame de 1ª classe.

Aqui o total de horas de voo também é maior...agora são 110 horas ao todo.

8) OUTROS CURSOS

Ufa, já estamos quase lá!

Depois de concluir o curso de Piloto Comercial e obter a licença o piloto já pode exercer profissão remunerada.

Alguns aeroclubes e escolas de voo já incluem juntamente com o curso de piloto comercial mais dois cursos que são requisitos fundamentais para os piloto que vão seguir carreira: O curso de voo por instrumentos (IFR) e o curso de multimotor (aeronaves com dois motores).

9) O QUE AS LINHAS AÉREAS PEDEM

Se você quer se tornar piloto de linha aérea é importante acessar os sites delas (Azul, Gol, Latam....) e verificar quais são os requisitos exigidos para o envio de currículo.

Normalmente as companhias pedem que o piloto/candidato à vaga tenha inglês fluente, faculdade de ciências aeronáuticas e cursos de IFR e multimotor.

Para se tornar copiloto também são necessárias entre 1000 e 1500 horas de voo/experiência.

Mas calma! Apesar de parecerem muitos requisitos (e caros!) vou te contar como, normalmente, isso acontece.

10) O CAMINHO

Você não precisa fazer tudo de uma vez! Por exemplo, você pode fazer apenas o curso teórico de piloto privado (que normalmente pode ser parcelado) e depois fazer suas horas com calma durante dois anos. Juntou uma graninha, faz algumas horas......junta mais um pouco....faz outras horas.....

No Piloto Comercial é a mesma coisa. Faça com calma.

O segredo aqui vem após a licença de piloto comercial.

Alguns pilotos já iniciam na aviação executiva para receber um salário e acumular as horas de voo.

Outros fazem mais um curso (de INVA - Instrutor de Voo de Avião) e começam a trabalhar na própria Escola de Voo/ Aeroclube, e isso ajuda a acumular de forma rápida as horas necessárias para enviar um currículo para uma companhia aérea e também a adquirir muita experiência!

11) CUSTOS TOTAIS

Apenas para te dar uma noção de quanto se gasta na formação de piloto, vou abordar aqui alguns valores que podem variar bastante conforme a região, o momento ou a forma escolhida (presencial ou online):

a) curso teórico de piloto privado: os valores variam de R$ 1.400,00 (online) a R$ 3.300,00 (em Aeroclube);

b) horas de voo: considerando que são necessárias pelo menos 40 horas e que a hora de voo custa em média 720,00 (cessna 152), isso dá um total de R$ 28.800,00;

c) inscrição na banca da Anac: +- R$ 300,00;

d) materiais/livros: R$ 300,00;

e) exames médicos: uma CMA custa em média R$ 750,00 (exames laboratoriais, de imagens, clínicos e R$ 150,00 da GRU - obrigatória desde 2021);

Totalizando, você gastará em média R$ 31.000,00 para se tornar piloto privado de avião. 

Agora vamos analisar o custo para se tornar piloto comercial:

a) curso teórico de piloto comercial: os valores variam de R$ 2.200,00 (online) a R$ 3.600,00 (em Aeroclube);

b) horas de voo: considerando que são necessárias pelo menos 110 horas e que a hora de voo custa em média 720,00 (cessna 152), isso dá um total de R$ 79.200;

c) inscrição na banca da Anac: +- R$ 300,00;

d) materiais/livros: R$ 300,00;

e) exames médicos: uma CMA custa em média R$ 750,00 (exames laboratoriais, de imagens, clínicos e R$ 150,00 da GRU - obrigatória desde 2021);

Totalizando, você gastará em média R$ 83.000,00 para se tornar piloto comercial de avião. 

Somando os dois cursos o valor total chega a R$ 114.000,00.

12) SE AINDA NÃO FOR A HORA

Mas fique tranquilo....mesmo que você seja um apaixonado por aviação mas não está no momento de iniciar sua carreira, seja por questões financeiras ou qualquer outro motivo, você pode ir se preparando de outras formas.

Só a título de exemplo, minha preparação começou alguns anos antes de completar 18 anos. Durante esse tempo eu frequentava o Aeroclube da minha cidade (Londrina/PR) para me familiarizar com a movimentação das aeronaves e os procedimentos. Fui comprando os livros conforme tinha uma graninha (navegação aérea, conhecimentos técnicos e etc.) e ia estudando....isso me ajudou muito no curso e na banca. Comprei um rádio e escutava a fonia (conversa entre os pilotos e a torre) para acostumar os ouvidos.....

Vou aprofundar melhor essas dicas em outro post (na sequencia) para te ajudar nessa jornada.

E o mais importante, nunca desista do seu sonho!

Tudo tem um tempo e uma forma. Você nunca é velho demais ou despreparado para chegar lá.....basta muito estudo e determinação e as coisas acontecem....de uma forma ou de outra.

Espero que esse conteúdo tenha te ajudado de alguma maneira. Comenta aqui embaixo em qual área você quer atuar (executiva, linhas aéreas, agrícola...) e qual é o seu maior impedimento hoje.

Até a próxima!