Todos sabemos que obter a licença de piloto de avião envolve tempo, dedicação e dinheiro.
E dependendo das circunstâncias o processo todo pode ficar ainda mais caro e demorado.
Pensando em evitar o gasto desnecessário de tempo e dinheiro resolvi compartilhar com você no post de hoje 7 DICAS ESSENCIAIS que me ajudaram (e muito!) antes e durante a minha formação de piloto de avião.
Só pra te explicar melhor, durante o curso (teórico e prático) vi diversos alunos que gastaram para fazer a banca da Anac mais de uma vez (por não terem atingido a pontuação mínima para serem aprovados) e também fazendo mais horas de voo porque estavam com dificuldade em realizar alguma manobra na aeronave ou tinham problemas para realizar a fonia adequadamente (conversar com a torre de controle).
Tudo isso, é claro, gera perda de TEMPO e DINHEIRO. E eu te garanto, você não vai querer desperdiçar esses recursos pois eles podem fazer a diferença entre o sucesso e o fracasso.
Então vamos lá.....se você tem o sonho de ser piloto de avião anote tudo e já coloque em prática.
SUMÁRIO:
1 - FREQUENTAR AEROCLUBE/AEROPORTO
2- ADQUIRIR UM RÁDIO DE ESCUTA AERONÁUTICA
3 - CONVERSAR COM OUTROS PILOTOS
4 - LER OS LIVROS DO CURSO DE PILOTO
5 - TREINAR NO FLIGH SIMULATOR
6 - MANCHE E PEDAIS
7 - CURSO PARA PILOTO VIRTUAL
8 - CONCLUSÃO
1 - FREQUENTAR AEROCLUBE/AEROPORTO
Esse é o primeiro passo para que você possa ter contato com a profissão que deseja seguir.
Se você tem um Aeroclube em sua cidade separe um tempo para ficar lá e acompanhar de perto a movimentação dos aviões de treinamento, conhecer pessoas da área e ir se familiarizando com os procedimentos.
Por que isso é importante? Você já vai se acostumando com o ambiente em que passará várias horas e, de tanto observar, começará a criar em sua mente a cultura aeronáutica. Quando for sua vez, já saberá pelo menos o básico de como um avião faz o acionamento, o táxi, corte de motor, como as aeronaves são movimentadas e guardadas e, principalmente, como manter a segurança do voo.
2- ADQUIRIR UM RÁDIO DE ESCUTA AERONÁUTICA
Isso foi uma das primeiras coisas que eu fiz. Ainda tenho meu rádio VHF e uso sempre que posso.
Antigamente os rádios aeronáuticos eram muito caros e mais difíceis de se obter. Hoje, com a evolução da tecnologia você já consegue adquirir um rádio por valores em torno de R$ 120 a 350 reais.
Como isso vai te ajudar? Na minha opinião, adquirir um rádio de escuta aeronáutica é algo fundamental, quase obrigatório para quem quer ser piloto. Com ele você acostuma seus ouvidos com a linguagem da aviação, com o alfabeto fonético e como os pilotos pedem e recebem as autorizações de voo.
Se você estiver no Aeroclube ou Aeroporto já vai começar a entender os procedimentos de voo, desde a solicitação inicial de acionamento (partida do motor), taxiamento, autorizações de decolagem e pouso.
Isso vai te ajudar a saber identificar quando e de que forma se comunicar com a torre de controle assim que iniciar sua horas de voo.
Como já falei acima, alguns alunos da minha turma tiveram dificuldades em coordenar o voo e fazer a fonia.....isso atrasou um pouco a formação deles.
Caso você não tenha ideia de qual rádio deve adquirir vou deixar alguns links pra te ajudar:
3 - CONVERSAR COM OUTROS PILOTOS
Conversar com outros pilotos/instrutores pode te ajudar a esclarecer muitas dúvidas. Pergunte a eles o caminho que percorreram e como fizeram os cursos teóricos e as horas de voo.
Muitas vezes recebemos dicas valiosas e aprendemos coisas que nem tinham passado em nossa mente.
Fazendo amizades com outros pilotos você também já terá contatos para ser recomendado a um trabalho ou empresa quando tiver suas carteiras de piloto e assim terá uma via de acesso a uma profissão incrível.
Tendo contatos você também terá colegas de profissão....e isso conta muito lá na frente.
4 - LER OS LIVROS DO CURSO DE PILOTO
Essa dica vale ouro! Alguns anos antes de fazer o curso de piloto eu já comecei a adquirir os livros que seriam usados no curso.
Mas pra que?
Bom, tenho algumas boas razões pra te contar.
Em primeiro lugar você tem a possibilidade de ir comprando os livros conforme tem disponibilidade financeira e não vai precisar desembolsar todo o valor do material de uma só vez quando for iniciar o curso teórico. Isso por si só já te ajuda a ter mais dinheiro para as horas de voo quando chegar o momento.
Em segundo lugar, mas não menos importante, você vai poder dar início aos estudos do conteúdo muito antes de chegar no curso.
Só pra te dar uma ideia, eu fui adquirindo os livros (2 por mês) e já comecei minhas leituras. Acredite em mim, é bastante coisa.....
Mas, como tive bastante tempo antes do curso teórico eu consegui repassar todos o livros 2 vezes. Isso vai te ajudar a absorver muito mais o conteúdo durante as aulas do curso e você vai poder focar nas questões e simulados para ser aprovado na banca da Anac. Eu passei na primeira e fazer isso me ajudou bastante.
Se você não sabe quais livros adquirir deixo aqui alguns links pra que você já possa começar a sair na frente dos outros candidatos:
E se já quiser chegar afiado ao curso, esse é um bom livro com questões:
5 - TREINAR NO FLIGH SIMULATOR
Sim!!! Muita gente ainda questiona se usar um simulador de voo de computador pode ajudar na formação de um piloto.
Eu posso GARANTIR a você que voar em um simulador de voo como por exemplo o Flight Simulator, vai te ajudar a dominar muito melhor a aeronave nos seus voos durante o curso.
Imagine o seguinte só pra te ajudar a entender: você está em um carro pela primeira vez na sua vida. Alguém está te ensinando a dirigir. Para muitos foi difícil controlar a embreagem e ainda se concentrar nos veículos ao seu redor e ainda prestar atenção nos ensinamentos de quem está do seu lado.
Agora imagine isso em um avião, mesmo que seja em um pequeno Cessna 150: você está prestando atenção em pelo menos seis instrumentos à sua frente (o standard six) para controlar a velocidade, sua altitude, sua razão de subida ou descida, a inclinação das asas e do nariz do avião e a direção do voo. Ainda tem que falar com a torre e prestar atenção aos comandos do seu instrutor!
Agora imagine que você pode fazer isso sem se preocupar com erros (podendo repetir quantas vezes quiser) e sem ter que pagar mais uma hora de voo para melhorar suas habilidades. Bom né?
Então, usando um simulador de voo você já vai acostumar seus olhos com o procedimento de escaneamento desses instrumentos e ainda vai criando memória muscular para controlar o manche e os pedais.
Seu cérebro já vai ficando mais afiado e acostumado a fazer tudo isso ao mesmo tempo sem nenhum problema.
Só pra te dar uma prova real desses benefícios, quando eu estive dentro de um avião pela primeira vez, na minha primeira hora de voo no Aeroclube, eu já fui capaz de falar com a torre, fazer o acionamento e táxi, decolar o avião e depois pousá-lo!!! E o melhor, o instrutor não precisou tocar nos comandos ou no rádio nenhuma vez!
E eu só segui os passos que estou te contando aqui.....viu como vale a pena o esforço?
6 - MANCHE E PEDAIS
Agora, se você realmente quer criar a memória muscular que eu te falei no item anterior, é necessário que você utilize um manche e pedais enquanto voa no Flight Simulator (ou X-Plane por exemplo).
Ah, mas isso é muito caro! Verdade....só no manche você vai pagar em torno de R$ 1.500,00 reais.....
Se for o manche com manetes de potência, passo de hélice e mistura de combustível o valor chega próximo de R$ 2.000,00......e se você ainda quiser os pedais, que são vendidos à parte, terá que desembolsar mais uns R$ 1.600,00.....
Agora digamos que pra você dinheiro não é problema.....então vou deixar abaixo excelentes opções que vão cumprir o papel com excelência:
Agora, pra muitos isso é totalmente fora da realidade.....pra mim pelo menos era algo inalcançável na época!
MAS, E SEU E DISSER QUE DÁ PRA FAZER TUDO ISSO COM APROXIMANDAMENTE R$ 250,00? JÁ TE ANIMA?
Pois é, quem quer chegar lá tem que dar seus pulos...se virar....e foi o que eu fiz.
Sabia que dá pra você criar um joystick com manetes e pedais usando um arduino? Ah. mas eu não entendo nada de programação de arduinos e nem de eletrônica.....dá pra fazer?
CLARO QUE DÁ!
Eu fiz....e olha que funciona igual aos que eu mencionei acima, sem perder em nada e ainda funciona em diversos simuladores de voo como o novo Microsoft Flight Simulator 2020 (MSFS 2020), Microsoft Flight Simulator (FSX), X-Plane 11, Aerofly FS2 e Digital Combat Simulator - DCS:
E o mais importante....vendo a dificuldade das pessoas em fazer a parte de eletrônica e de programação eu criei um curso na Udemy que ensina o passo a passo para fazer o joystick.
Junto com o curso ainda vão o código do arduino, a biblioteca utilizada e aulas sobre como montar a parte física e sobre como fazer as conexões elétricas.
Agora ficou fácil né? Não tem mais desculpas....
Mas pra ter certeza mesmo que você vai conseguir eu ainda deixei acesso VITALÍCIO ao curso (não expira nunca) pra você fazer no seu tempo....em COMPUTADOR, TABLET OU CELULAR.....e ainda pode baixar as aulas para assistir offlline.
Quer mais? Clicando no link abaixo o curso sai de R$ 99,00 por menos de R$ 30 reais!
E aí, bora se preparar para ser piloto de verdade?
7 - CURSO PARA PILOTO VIRTUAL
Ah, beleza, vou seguir todas as dicas acima.....mas não faço a menor ideia de como usar o Flight Simulator.....são muitos comandos, teclas e procedimentos.....o que fazer?
É bem verdade que o novo Microsoft Flight Simulator 2020 realmente ficou mais parecido com um simulador do que com um jogo. Se você levar os voos a sério e treinar os procedimentos da mesma forma que os pilotos fazem na vida real tenho certeza que ganhará muito conhecimento e prática para te ajudar lá nas horas de voo.
Só pra compartilhar aqui com você, sempre usei o Flight Simulator (desde o FS 98) e gosto de treinar os voos antes de fazê-los e depois de ter voado para refinar minhas habilidades.
Mais uma vez, respondendo à pergunta do primeiro parágrafo desta seção, depois de ver as inúmeras dúvidas nos fóruns de simulação de voo eu criei um treinamento para compartilhar os conhecimentos que adquiri durante minha formação como piloto no Aeroclube de Londrina.
O curso também está na Udemy e também tem os mesmos benefícios mencionados acima.
Lá você vai sair do zero e aprenderá a voar o Cessna 152, vai passar por algumas lições de piloto comercial (voo por instrumentos, pouso e decolagem curtos com bimotor) e aprenderá o básico para pilotar o Airbus A320.
8 - CONCLUSÃO
Ufa, chegamos ao final do artigo!
Pra deixar um resumo conciso e te ajudar em busca do seu sonho, comece aplicando desde já as dicas acima e você terá uma economia de tempo e dinheiro quando for fazer o curso.
Enquanto você não chega lá, pelo menos já terá muitas informações sobre como pilotar, sobre teoria de voo e navegação e outras coisas importantes que envolvem a aviação, e quando te perguntarem alguma coisa você terá muita propriedade para responder como um piloto profissional!
Começando desde já a frequentar um Aeroclube, usar um rádio aeronáutico, conversar com outros pilotos, ler os livros e usar o Flight Simulator com manche e pedais você já está MUITO À FRENTE na preparação para se tornar um piloto.
Caso precise de uma forcinha use o curso acima como um início na vida de piloto virtual.
Agora que você já sabe o caminho deixe aqui nos comentários o que você vai fazer primeiro.
Espero ter contribuído na busca do seu sonho.
Um grande abraço e até o próximo post!
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